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どっすん 4
説明書には1時間かからずに終わると書いていますが、初心者にはまず不可能です。 スライダーそのものの材質は、硬めのプラの様な感じで、最初は本当にこれでバイクを守れるのか？と思いましたが、きちんと別に頑丈な金属製のパーツが付いてました。スライダー自体の品質は、バリが少し目立ち、シールが少し剥がれてる所がありました。純正品なのに???取り付けた感想としては、専用設計なだけあり、かなりしっくりきてる印象です。まだコケてはいませんが、カウルは守れそうです。追記事故を起こしました。スライダーの下は割れましたが、フロントウィンカーの下を少し擦っただけで点滅に問題は無く、後は純正マフラーが少しだけ傷ついた程度で、カウルは無事でした。買っといてよかったです。

masa 5
R125とS125のハンドル位置が大きく違うのにステップ位置が同じではやはりバランスがとれていない。ステップがRでは前過ぎ、Sでは後ろ過ぎだと思われる。Rに取り付けたが、凄くポジションが自然になり、長時間のツーリングも楽になった。また、コーナリングの体重移動もしやすくなり、このパーツだけで峠が楽しくなった。ポジション位置は後ろ側にセット。リザーバーホースの曲がりは多少気になるが、キジマさんにメールで問い合わせた所、問題はないとの事であった。

yukimai 4
BMW E46(AV22)のマフラー(アーキュレー)換装に使いました。キッチリ固定出来て安心感あります。悪くは無いのですがゴツい感じに仕上がります。

日曜大工 4
説明書通り、純正コネクタにポン付けで動作します。ただ昼でも夜でも光量変わらないので、夜間は眩しいくらいです。反応速度などは問題ありません。このサイズは見易いですが、昨今のバイクはハンドルメーター周りに余裕がないので更に小型化が望ましいです。